Čtečka karet - Historie editací

Vsuk v 13. 7. 2015, 18:41

2015-07-13T18:41:08Z

Vsuk: Aktualizace vzhledem k nove strance KLUB:ITSluzby:Ctecky

2015-07-13T18:40:53Z

Aktualizace vzhledem k nove strance KLUB:ITSluzby:Ctecky

Fosfor v 2. 3. 2013, 12:53

2013-03-02T12:53:49Z

MartinVelek v 7. 10. 2008, 16:15

2008-10-07T16:15:53Z

MartinVelek: Pro šťouraly, kteří budou tvrditi, že rs485 není standardizované označení sběrnice

2007-08-03T07:54:54Z

Pro šťouraly, kteří budou tvrditi, že rs485 není standardizované označení sběrnice

Quentar v 14. 2. 2007, 09:07

2007-02-14T09:07:25Z

Nová stránka

'''Čtečky karet''' dodává pro celý ČVUT firma [http://www.ima.cz IMA ] - Institut mikroelektronických aplikací.

Jde o bezkontaktní čipovou technologii Mifare, vyvinutou firmou Philips zejména pro platební systémy hromadné dopravy (fonetická zkratka My Fare, tedy má cesta). Takovouto kartou jsou od roku 2004 vybaveny všichni studenti a zaměstnanci ČVUT. Také se tato technologie používá v dopravních systémech, zejména pod označením EM Card, vyráběné slovenskou firmou [http://www.emtest.sk/ EMtest]

Karta kromě jedinečného čísla čipu (který se jediný na ČVUT používá), obsahuje také Read/Write paměť, na kterou mohou být uloženy právě třeba peníze. Přístup k této paměti může být chráněn 16-bitovým heslem.

Vlastní čtečky (ty, co jsou u dveří) jsou koupené od firmy [http://www.honeywell.cz Honeywell] a celé zalité v nějakém plastu. Tyhle čtečky jsou cca. osmi dráty propojeny s řídicí jednotkou IMA-02, která je osazena mikrokontrolérem s jádrem 8052 a jakýmsi hradlovým polem. Tahle krabice je umístěna blízko dveří z vnitřní strany a proti neoprávněnému vniknutí je chráněna dvěma tamper kontakty (ty ale na SH asi nejsou zapojeny). Z téhle krabice jsou vyvedeny čtyři dráty do blokové serverovny, kde dva slouží k napájení a vedou do speciální IMA UPSky, která pomocí bezúdržbového Pb akumulátoru zásobuje všechny čtečky proudem. Další dva dráty tvoří sběrnici RS-485 a jsou v serverovně paralelně spojeny od všech řídicích jednotek a připojeny do tzv. Netmodulu, což je převodník RS-485 / Ethernet. Ethernetové rozhraní je připojeno do SH sítě.

Při načtení karty se ze čtečky číslo čipu pošle po RS-485 a přes Netmodul do výpočetního centra ČVUT, kde dojde přiřazení čísla čipu k osobnímu číslu ČVUT. Následně je podle osobního čísla ČVUT uděleno, nebo odmítnuto otevření dveří.

[[category:moudra]]

@@ Řádka 1: / Řádka 1: @@
 '''Čtečky karet''' dodává pro celý ČVUT firma [http://www.ima.cz IMA ] - Institut mikroelektronických aplikací.
-<blockquote>[[Soubor:Příklad.jpg]]'''Momentálně SiliconHill používá dva nezávislé čtečkové systémy.''' Více na [[KLUB:ITSluzby:Ctecky]]</blockquote>
+<blockquote>'''Momentálně SiliconHill používá dva nezávislé čtečkové systémy.''' Více na [[KLUB:ITSluzby:Ctecky]]</blockquote>
 Jde o bezkontaktní čipovou technologii Mifare, vyvinutou firmou Philips zejména pro platební systémy hromadné dopravy (fonetická zkratka My Fare, tedy má cesta). Takovouto kartou jsou od roku 2004 vybaveny všichni studenti a zaměstnanci ČVUT. Také se tato technologie používá v dopravních systémech, zejména pod označením EM Card, vyráběné slovenskou firmou [http://www.emtest.sk/ EMtest]

← Starší verze		Verze z 13. 7. 2015, 18:40
Řádka 1:		Řádka 1:
	'''Čtečky karet''' dodává pro celý ČVUT firma [http://www.ima.cz IMA ] - Institut mikroelektronických aplikací.		'''Čtečky karet''' dodává pro celý ČVUT firma [http://www.ima.cz IMA ] - Institut mikroelektronických aplikací.
		+
		+	<blockquote>[[Soubor:Příklad.jpg]]'''Momentálně SiliconHill používá dva nezávislé čtečkové systémy.''' Více na [[KLUB:ITSluzby:Ctecky]]</blockquote>

	Jde o bezkontaktní čipovou technologii Mifare, vyvinutou firmou Philips zejména pro platební systémy hromadné dopravy (fonetická zkratka My Fare, tedy má cesta). Takovouto kartou jsou od roku 2004 vybaveny všichni studenti a zaměstnanci ČVUT. Také se tato technologie používá v dopravních systémech, zejména pod označením EM Card, vyráběné slovenskou firmou [http://www.emtest.sk/ EMtest]		Jde o bezkontaktní čipovou technologii Mifare, vyvinutou firmou Philips zejména pro platební systémy hromadné dopravy (fonetická zkratka My Fare, tedy má cesta). Takovouto kartou jsou od roku 2004 vybaveny všichni studenti a zaměstnanci ČVUT. Také se tato technologie používá v dopravních systémech, zejména pod označením EM Card, vyráběné slovenskou firmou [http://www.emtest.sk/ EMtest]

← Starší verze		Verze z 2. 3. 2013, 12:53
Řádka 8:		Řádka 8:

	Při načtení karty se ze čtečky přečte číslo čipu a řídící jednotka v CKP-22 vydá pokyn k povolení vstupu, je-li zadefinován. Zároveň informaje řídící počítač, tzv. Master o události pokusu o vstup.		Při načtení karty se ze čtečky přečte číslo čipu a řídící jednotka v CKP-22 vydá pokyn k povolení vstupu, je-li zadefinován. Zároveň informaje řídící počítač, tzv. Master o události pokusu o vstup.
−
−	~~[[category:moudra]]~~

@@ Řádka 5: / Řádka 5: @@
 Karta kromě jedinečného čísla čipu (který se jediný na ČVUT používá), obsahuje také Read/Write paměť, na kterou mohou být uloženy právě třeba peníze. Přístup k této paměti může být chráněn 16-bitovým heslem.
-Vlastní čtečky (ty, co jsou u dveří) jsou koupené od firmy [http://www.honeywell.cz Honeywell] a celé zalité v nějakém plastu. Tyhle čtečky jsou cca. osmi dráty propojeny s řídicí jednotkou IMA-02, která je osazena mikrokontrolérem s jádrem 8052 a jakýmsi hradlovým polem. Tahle krabice je umístěna blízko dveří z vnitřní strany a proti neoprávněnému vniknutí je chráněna dvěma tamper kontakty (ty ale na SH asi nejsou zapojeny). Z téhle krabice jsou vyvedeny čtyři dráty do blokové serverovny, kde dva slouží k napájení a vedou do speciální IMA UPSky, která pomocí bezúdržbového Pb akumulátoru zásobuje všechny čtečky proudem. Další dva dráty tvoří sběrnici RS-485 (EIA/TIA-485) a jsou v serverovně paralelně spojeny od všech řídicích jednotek a připojeny do tzv. Netmodulu, což je převodník RS-485 (EIA/TIA-485) / Ethernet. Ethernetové rozhraní je připojeno do SH sítě.
+Vlastní čtečky (ty, co jsou u dveří) jsou koupené od firmy [http://www.honeywell.cz Honeywell] a celé zalité v nějakém plastu. Tyhle čtečky jsou cca. osmi dráty propojeny s řídicí jednotkou CKP-22, která je osazena mikrokontrolérem s jádrem 8052 a jakýmsi hradlovým polem(paměťové čipy). Tahle krabice je umístěna blízko dveří z vnitřní strany a proti neoprávněnému vniknutí je chráněna dvěma tamper kontakty (ty ale na SH asi nejsou zapojeny). Z téhle krabice jsou vyvedeny čtyři dráty do blokové serverovny, kde dva slouží k napájení a vedou do speciální IMA UPSky(skříň PZD3000 se zdrojem), která pomocí bezúdržbového Pb akumulátoru zásobuje všechny čtečky proudem. Další dva dráty tvoří sběrnici RS-485 (EIA/TIA-485) a jsou v serverovně paralelně spojeny od všech řídicích jednotek a připojeny do tzv. Netmodulu, což je převodník RS-485 (EIA/TIA-485) / Ethernet. Ethernetové rozhraní je připojeno do SH sítě.
-Při načtení karty se ze čtečky číslo čipu pošle po RS-485 (EIA/TIA-485) a přes Netmodul do výpočetního centra ČVUT, kde dojde přiřazení čísla čipu k osobnímu číslu ČVUT. Následně je podle osobního čísla ČVUT uděleno, nebo odmítnuto otevření dveří.
+Při načtení karty se ze čtečky přečte číslo čipu a řídící jednotka v CKP-22 vydá pokyn k povolení vstupu, je-li zadefinován. Zároveň informaje řídící počítač, tzv. Master o události pokusu o vstup.
 [[category:moudra]]